固定式(shi)登車橋(qiáo)是實現(xian)貨物快(kuai)速裝卸(xiè)的專用(yong)輔助設(shè)備,它的(de)高度調(diào)節功能(neng)使用貨(huo)車與庫(kù)房的貨(huò)台之間(jiān)架起一(yī)座橋梁(liáng),叉車等(děng)搬駛及(jí)貨車内(nèi)部進行(hang)貨物的(de)批量裝(zhuāng)❓卸,僅需(xu)🤟男生❌和女生一起差差差怼怼怼🚩單人作(zuò)業,即可(ke)實現貨(huò)物的快(kuai)速裝卸(xiè).它使企(qǐ)業減少(shǎo)大量勞(láo)動,提高(gāo)工作效(xiao)率,獲取(qǔ)更大經(jing)濟效益(yi).
功能:方(fāng)便卸貨(huo),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(dī).适用于(yu)裝卸場(chǎng)地上各(ge)種車輛(liàng)以及交(jiao)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台(tái)、升降平(ping)台、卸貨(huò)平台: 防(fáng)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuāng)置是由(you)鋼闆焊(han)㊙️接而成(cheng)的,可有(you)效地實(shí)現防滑(hua)☁️的功能(neng),安全可(ke)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuang)置可以(yǐ)有效地(dì)保護建(jian)築物和(hé)登車橋(qiáo)免受損(sǔn)♍傷.它由(you)高抗張(zhang)力的強(qiáng)化橡膠(jiao)制成.防(fáng)撞塊外(wài)部的四(si)個角🔞都(dou)是圓弧(hu)形的且(qie)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔🈲大小(xiao)為Ф22,裝配(pèi)M20的地腳(jiǎo)螺栓結(jié)構:固定(ding)🤟式登車(che)橋是由(you)機械系(xì)統、液壓(ya)🔆系統和(he)電氣系(xì)統組成(chéng)的.平台(tái)和底架(jia)構成了(le)☔機械系(xì)統.平台(tai)以"U"形鋼(gāng)為骨架(jià),自重輕(qing)、承載力(li)大;台面(mian)采用防(fáng)滑花紋(wen)鋼闆,并(bìng)能承載(zǎi)力大;台(tai)面采用(yong)防🐅滑花(hua)紋鋼闆(pan),并能承(cheng)受叉車(che)👄滿載行(háng)駛10公裡(li)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wan),提高了(le)工作可(kě)靠性.
主(zhǔ)要技術(shù)指标:
最(zuì)大動負(fu)載:6T最大(dà)靜負載(zai):6T最大寬(kuan)度:2M最大(da)長度:4M電(diàn)動液壓(ya)式法國(guó)🔆進口組(zu)裝用途(tú)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)裝卸平(píng)台包括(kuò)一個高(gao)起的裝(zhuang)卸貨站(zhan)台,一個(gè)作為站(zhàn)台與運(yùn)輸車輛(liàng)之間連(lian)接浮橋(qiáo)作用✏️的(de)高度調(diào)節♊闆和(hé)将貨☎️物(wu)搬運進(jin)出運輸(shū)車輛的(de)叉車或(huò)手動搬(bān)運車.
裝(zhuang)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(dìng),但來往(wǎng)運輸車(che)廂的廂(xiāng)地高度(du)不一,運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xie)貨站台(tai)之間總(zǒng)是形成(chéng)🔆一定💃🏻的(de)高度落(luò)差或間(jiān)隙.造成(chéng)搬運叉(chā)車不能(néng)進出運(yun)輸車輛(liang)直接裝(zhuang)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kao)的連接(jie).使搬運(yùn)叉車🚩能(neng)夠安全(quán)、快速地(dì)進出運(yun)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuò)業.主要(yao)用于物(wù)流、郵電(diàn)、交通、電(dian)力、工礦(kuàng)、企業等(děng)裝卸貨(huò)🧑🏾🤝🧑🏼物.
