42-46噸(dūn)内燃平衡重(zhong)式叉車
時間(jian):2025-12-02 15:47
作者:上饶正健3D打印有限责任公司(WAP站)機械
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主要底盤及(ji)重要部件采(cai)用國際主流(liu)配置，主要配(pei)置如㊙靠JY才🔞能活下去系统的视频🌈️下：
1、發動(dòng)機：采用瑞典(diǎn)VOLVOTAD952VE的發動機，是(shi)目前市場上(shàng)最新的電控(kòng)發動😘機📞，該機(ji)擁有低速大(dà)扭據，使車輛(liàng)具有最大功(gong)😍率和最佳的(de)工💁作效率，是(shi) 符合歐美非(fēi)公路機動設(shè)備環保排放(fang)第三階段标(biao)準柴油🔞機。具(jù)有燃油消耗(hao)低，适應全天(tian)候的易啟動(dòng)的特點，進氣(qì)裝置設有旋(xuán)風式空氣濾(lü)清器和具有(you)兩級過濾功(gōng)能的主🔴濾 清(qīng)器，可以除🧑🏽🤝🧑🏻掉(diào)空氣中99.9％的懸(xuan)浮物，确保發(fā)動機精密部(bu)件正常工作(zuo)，發動機附件(jian)如空濾器、消(xiāo)聲器等選用(yòng)進口專用配(pèi)置🏃🏻，提高産品(pǐn)的可靠⚽性與(yǔ)發動機的使(shi)用 壽命。
2、變速(sù)箱：采用美國(guó)DANA (原Clark) 公司生産(chǎn)的目前市場(chǎng)上最新款的(de)TE27電液控🙇♀️制變(biàn)速箱，它是由(you)液力變矩器(qì)，中間軸💁變速(su)♈結構的變速(sù)器👣和液❄️ 壓控(kòng)制的多片離(lí)合器組✨成。具(ju)有🥰四個前進(jìn)檔和四個後(hou)🆚退檔。變速箱(xiang)上行擁☁️有雙(shuang)取力口，用于(yú)裝☎️配液壓泵(beng)，變速箱采用(yòng)全自動❗的電(diàn)子控制系統(tǒng)，操作簡單省(shěng)力。
3、驅動橋：采(cǎi)用德國KESSLER公司(si)重載驅動橋(qiao)的最佳配置(zhì)，該橋設計合(he)理，承載能力(lì)大，充分考慮(lü)了車輛在各(ge)種複雜惡劣(lie)工況下沖擊(jī)載荷造成的(de)應力影響， 配(pèi)置的制動系(xi)統為全封閉(bi)免維護♊制動(dong)濕式制動器(qi)，安🌈全可靠，使(shi)用壽命長。
4、液(yè)壓系統：采用(yong)國際知名公(gong)司PARKER産品，液壓(ya)系統采用變(bian)⛱️量泵🆚系統、流(liu)量共享（LUDV）系統(tǒng)、LS負載感應系(xi)統，從而實現(xian)無級供油，無(wu)溢流損 失，效(xiào)率高，實現了(le)節能，降低油(you)溫。配有控制(zhì)所有液壓功(gōng)能的中央控(kòng)制手柄，可實(shí)現遠距離控(kòng)制，操縱輕便(biàn)省力舒适，安(ān)全性能好🔆，減(jian)輕司機的操(cao)作疲勞強🔞度(du)。
5、 全液壓動力(li)制動系統：國(guó)際知名公司(si)産品，配制動(dong)🛀油強制冷卻(que)系統，安全可(ke)靠。
6、油門操縱(zòng)：采用國際知(zhī)名公司的電(dian)子油門操縱(zong)器🌍，發動機🤩加(jia)速更順暢，操(cao)縱動作更輕(qing)便，系統更耐(nai)久可靠。
7、電氣(qi)系統采用CAN-BUS控(kòng)制體系，控制(zhi)速度與精度(dù)高，系統功能(neng)㊙️可延⁉️展，可接(jiē)入修改參數(shù)，在線更新系(xi)統軟件，帶有(you)智能👌載荷安(ān)全系統、故障(zhang)診斷系統， 顯(xiǎn)示系統漢化(hua)，可維護性☀️高(gao)。
8、轉向：全液壓(yā)動力轉向，優(yōu)先轉向，帶負(fu)荷傳感功能(neng)✂️，轉向更靈活(huó)🔞，輕巧。
9、駕駛室(shi)：應用人體工(gong)程學原理設(shè)計，使操作環(huán)境更舒适安(an)🌈全；高置式，超(chao)大的玻璃面(mian)積，駕駛員視(shì)野更好，可大(dà)大🈲降低勞動(dong)強度💃；配冷暖(nuan)空調。駕駛室(shì)根據操作 者(zhe)🤩要求可以前(qián)後調整，便于(yú)維護、維修。
