固定式(shi)登車橋(qiáo)是實現(xian)貨物快(kuài)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助設(she)備,它的(de)🧡高度調(diào)節功能(néng)使用貨(huò)車與庫(kù)房的貨(huò)台之間(jiān)架起一(yi)座橋梁(liáng),叉車等(děng)搬駛及(ji)貨車内(nèi)部進行(hang)🏒貨物的(de)批量裝(zhuang)卸,僅需(xū)單人作(zuo)業,即可(ke)實現貨(huò)物的快(kuài)速裝卸(xiè).它使企(qǐ)業👄污污免费看锕❌锕锕锕锕锕锕🌈減少(shao)大量⛹🏻♀️勞(láo)動,提高(gāo)工作效(xiào)率,獲取(qǔ)更大經(jīng)濟效益(yi).
功能:方(fāng)便卸貨(huò),穩定性(xing)強,維修(xiū)成本低(di).适用于(yú)裝卸場(chǎng)地上各(gè)種車輛(liàng)以及交(jiāo)通相對(duì)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台(tái)、升降⁉️平(píng)台、卸貨(huò)平台: 防(fang)溜車裝(zhuang)置:該裝(zhuāng)置是由(yóu)鋼闆焊(hàn)接而成(cheng)的,可有(yǒu)效地實(shi)現防滑(hua)的功能(néng),安全可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuāng)置可以(yi)有效地(di)保護建(jian)築物和(he)登車橋(qiao)免受損(sǔn)🈲傷.它由(yóu)高抗張(zhāng)力的強(qiang)化橡膠(jiao)制成.防(fang)撞塊㊙️外(wai)部的四(sì)📐個角都(dōu)是圓弧(hú)形的且(qie)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nèi)部.螺栓(shuan)孔大小(xiao)為Ф22,裝配(pei)M20的👣地腳(jiao)螺栓結(jie)構:固定(dìng)式登車(che)橋👅是由(yóu)機械系(xi)統、液壓(ya)系統和(hé)電氣系(xi)統組成(cheng)的.平台(tái)和底架(jia)構成了(le)機械系(xì)統.平台(tai)以"U"形鋼(gang)為♉骨架(jià),自重輕(qing)、承載力(li)大;台面(mian)采用防(fáng)滑花紋(wén)鋼闆,并(bìng)能承載(zǎi)力大;台(tái)面采用(yong)防滑花(huā)紋鋼闆(pǎn),并能承(chéng)受叉🚩車(che)滿載行(háng)駛10公裡(li)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wān),提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhǔ)要技術(shu)指标:
最(zui)大動負(fu)載:6T最大(dà)靜負載(zai):6T最大寬(kuan)度:2M最大(da)長度:4M電(diàn)動液壓(ya)式法國(guo)進口組(zǔ)裝用途(tú)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wù)裝卸平(ping)台包括(kuò)一個高(gāo)起📞的裝(zhuang)卸貨站(zhàn)台,一個(ge)作為站(zhan)台與運(yùn)輸車輛(liang)之間連(lian)接浮橋(qiao)作用的(de)高度調(diào)節闆和(he)将貨物(wù)搬運進(jin)出運輸(shū)車輛的(de)叉車或(huò)手動搬(ban)🌈運車.
裝(zhuang)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(dìng),但來往(wang)運輸車(chē)廂的廂(xiang)地高度(du)不一,運(yùn)輸車輛(liang)與裝卸(xiè)貨站台(tai)之間總(zong)是形成(cheng)一定㊙️的(de)高度落(luò)💃差或間(jian)隙.造成(chéng)搬運叉(cha)車不能(néng)進出運(yùn)輸車輛(liàng)直接裝(zhuang)卸貨物(wu).
運用固(gù)定式登(deng)車橋提(ti)供可靠(kao)的連接(jie).使搬運(yùn)叉車能(néng)夠安全(quan)、快速地(dì)進出運(yun)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業.主要(yao)用于物(wù)流、郵電(dian)、交通、電(dian)力、工礦(kuang)、企業等(děng)裝卸貨(huo)物.
